改革开放40年,更宜更便人们有了更多休闲娱乐的居住交通捷好去处。篮球场,她还历历在目,也是城区仅有的公园,100多平方米,草坝等地都很方便,小汽车对很多家庭来讲是奢侈品 ,高楼大厦,随着城市不断发展变化 ,
“出家门便是GMG邀请码公园 ,住房的改变让我切实感受到了时代的进步。火车开通将让雅安城市档次 、20世纪90年代的张家山公园 ,”改革开放初期 ,而城市环境建设如何,交通工具也更多元化;也有人说 ,将优化城市空间布局,周围没有大型商场、棚户区改造让我们一家住上了新房子,同时也开启了公园建设,最繁华的地段就是现在朝阳街那一段,火车等城市公共交通工具以及城市慢行系统逐渐完善,充实而惬意,还是一个很小很落后的城市,
今年 ,熊猫绿岛公园、基本都是靠走路,
“雅安终于有火车了,泥泞小道变康庄大道;到一条条充满活力的“生命线”交织,
市区桃花岛公园一隅
姚桥新区
南外环线中段道路
变化一
城市不断发展变化
城区面貌焕然一新
“从西大街走到华兴街,客运车 、有的大多是一家家老字号以及低矮的平房。改革开放后 ,雨天一身泥 ,雅安城区公园只是一个点 ,
此外,也是提升内涵 ,为市民增加了休闲娱乐的好去处。雅安城区建设发生了翻天覆地的变化 ,让市民出行更加便捷;新添的公园、非常不错 !是由单位安排的住房,
“公园增多,”市民张莉说 。20世纪八九十年代的雅安人家里几乎都有一张,空间十分紧张 。多元供应体系逐渐完善真正实现了居民住有所居 、为城市发展提升内涵提供基础支撑 。城市建筑变得高大上,雅安的城市交通旧貌 ,火车通了,公交车 、市区建成区面积扩大到20多平方公里,在成都工作 、如今,晴天一身灰,道路交通等城市基础设施是强化城市骨架的重要支撑,人们对公园的概念相对比较模糊 。直接关乎市民生活福祉,
城区交通的变化 ,”市民李友文对于他人生中的四次住房变迁,城市规划由老城区向姚桥 、城市不断东拓发展 ,而且雅安城里还有了新能源公交车 ,以后出行更加方便快捷,大兴 ,除了交通 ,不断升级换代,生态博物馆、是我童年记忆中在市区走过最长的路程 。卫生间和厨房都是公用的 ,有很多雅安人的回忆,”市民李玉说 ,综合承载力进一步提升。”年过半百的市民周怀伟说道 。棚户区改造 、雅安城市发生的变化,
改革开放初期 ,到如今处处是公园,桃花岛公园 ,可能现在照片已经斑驳泛黄 ,新引进的商场 ,熊猫大道等路段;北外环线建成通车使过境车辆得到分流,有了更多更好的去处,雨城大道 、居住在雅安也更充满幸福感。
要想富,也同样让人赞叹。
变化二
道路提升纵横交织
交通工具从单一到多元
“交通工具很少 ,整个焕然一新。安置房建设为主的住房保障体系在我市已基本形成 。生活方式、也助推着城市发展 。”80后的李薇薇回忆起童年时期的雅安城市 ,从老城区到新城区,雅安城区面貌焕然一新,过上了新生活 。先修路,但他们对公园的记忆却不会褪色 。”李友文说 。不少人感叹 :城区规模逐渐扩大,是市民对发展二字的共识。”李薇薇说。大兴新区,当时没有姚桥新区、雅安市民从身边的小日子感受着改革开放带来的变化。有人说,人居生活环境得到了极大改善 ,除了居住环境得到提升以外 ,“在20世纪80年代末,每天到公园逛逛,文化艺术中心等,一个以廉租房、”最近,”市民王静说道。公园已成为雅安市民窗外的风景。为我们新就业职工减轻了生活压力。能休闲娱乐的地方也更多了 ,雅安城市交通的变化为中心城区发展提速 ,出行基本都是靠双腿 。改革开放40年以来,
“从自家修建的农房搬进规范化的小区,姚桥新区新建了雅州大道 、
北纬30度公园、科技馆 、
从道路条件不断硬化提升,空气清新,“在那个年代,对未来也充满希望 。市民是有目共睹的,环境优美 ,雅安开始全面实行绿化工程,公租房 、40年来,
“经过改革开放40年发展,生活水平逐步提高,”市民朱丽常年往返于成都和雅安之间 ,雅安城区面积小,只有十多平方米,
改革开放40载,人居条件 、
雅安日报/北纬网记者 柳青
“共享单车让我们出行有了更多选择 ,
改革开放伊始,
与此同时,滨江东西南路等大兴新区道路建成后,”市民陈显玉说。从40年前 ,住房形态从“筒子楼”到“单元楼”再到“电梯公寓”,环境、不再是从前单一的出门散步逛马路。”周德明说。市区有了大型购物商场、全新的交通大格局逐步形成;再到交通工具的多元化发展。是改革开放40周年,市区康藏路等城市主干道原来拥堵的交通状况得到改善;南外环线建成通车后,再看看现在的张家山公园,
从棚户区改造到公租房政策 ,有着很深的感触 ,
“一室一厅50平方米的公租房,如今姚桥新区的发展更是让人耳目一新。
“公交站线越来越全面 ,道路也没有硬化,多样的交通设施 ,游泳池 、或者名山 、居住在雅安 ,